貝勒數(shù)控/數(shù)控折彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)
技術(shù)規(guī)格 |
單位 |
XD-3512 |
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公稱力 |
kN |
350 |
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工作臺(tái)長(zhǎng)度 |
mm |
1200 |
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立柱間距離 |
mm |
1000 |
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喉口深度 |
mm |
200-250 |
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工作臺(tái)(滑塊)行程 |
mm |
100-103 |
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*大開(kāi)口高度 |
mm |
370-375 |
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*大裝模高度 |
mm |
250-255 |
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接近速度 |
mm/s |
37-47 |
下工作臺(tái)行程速度 |
折彎速度 |
7.5-10 |
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返回速度 |
47-55 |
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油缸數(shù) |
個(gè) |
1 |
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主電機(jī)功率 |
kW |
3 |
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機(jī)器精度 |
滑塊重復(fù)精度 |
mm |
≤±0.01 |
滑塊定位精度 |
mm |
≤±0.02 |
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后擋料重復(fù)定位精度 |
mm |
≤±0.02 |
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工作直線度 |
mm |
0.3/m |
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折彎角度誤差 |
° |
<±30 |
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機(jī)器重量 |
kg |
1600 |
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機(jī)器外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高) |
mm |
1320*1300*1900 |
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油箱容量 |
L |
33 |
下傳動(dòng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)功能介紹:
1, 下傳動(dòng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)采用液壓下傳動(dòng),具有**性,操作性,可靠性。
2, 采用剛性機(jī)械同步,滾動(dòng)導(dǎo)軌,保持上,下工作臺(tái)面平衡度。
3, 上工作臺(tái)配有斜鍥式撓度補(bǔ)償裝置,提高加工精度。
4, 上下模均采用整體淬火,上模形式為標(biāo)準(zhǔn)上模,下模采用雙槽模,中間板采用快速夾緊裝置。
5, 后擋料腳帶有刻度顯示,調(diào)節(jié)方便,靈活,精度高。
6, 液壓裝置的油路簡(jiǎn)化,無(wú)漏油,保養(yǎng),點(diǎn)檢方便。
7, 下傳動(dòng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)采用腳踏開(kāi)關(guān),可任意控制下工作臺(tái),或做中間停止,使對(duì)線折彎等容易方便。
8, 控制系統(tǒng)采用專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)NC9或NC10,帶有觸摸式線控方向盤(pán),電子手輪控制微調(diào)上下??趯?duì)線及后擋料微調(diào)。
下傳動(dòng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)特性描述:
序號(hào) |
主要特長(zhǎng) |
介紹 |
1 |
壓壓裝置 |
液壓系統(tǒng)的回路非常的簡(jiǎn)化,很好的避免了漏油發(fā)生,保養(yǎng)、維護(hù)也很方便。 |
2 |
液壓主缸 |
液壓主缸設(shè)置于機(jī)臺(tái)的中軸部,加壓時(shí)上下機(jī)臺(tái)(臺(tái)面)間產(chǎn)生的歪率差被抑制在*小值,故加工精度高。 |
3 |
下部臺(tái)面 |
下部機(jī)臺(tái)的中軸部裝設(shè)有滾輪導(dǎo)動(dòng)配件,此滾輪導(dǎo)動(dòng)配件兼具強(qiáng)勁滑動(dòng)面并沿油壓主缸兩側(cè)面做上下運(yùn)動(dòng),故上下臺(tái)面的平行度能正確保持。 |
4 |
下限裝置 |
下限裝置是提升作業(yè)效率的裝置,下部臺(tái)面的行程可簡(jiǎn)單的做必要之*小設(shè)定。其次,工件的折曲角度可簡(jiǎn)單的用轉(zhuǎn)盤(pán)操作來(lái)無(wú)階段變化,亦具備上限設(shè)備裝置。 |
5 |
腳踏桿 |
依踩腳踏桿之增減,可任意控制下部臺(tái)面速度,或做中間停止,方便對(duì)線折彎。 |
6 |
模具安裝及中心校正 |
由上部臺(tái)面的中間板與下部臺(tái)面的下模座,即可簡(jiǎn)單進(jìn)行模具安裝、中心校正。 |
7 |
數(shù)控操作 |
專業(yè)觸摸屏,帶電子手輪控制及產(chǎn)品編程,簡(jiǎn)單、快捷。 |