200亿份外卖订单 为啥依然留不住骑手？马云的话太扎心

在今天这个飞速发展的中国社会，生活节奏越来越快，导致了一个后果，那就是人们经常没时间吃饭，尤其是公司里上班的人更加忙碌。

于是在巨大的需求下就催生了外卖这个行业，今天的年轻人参加工作，几乎都是“996”，上班就一个小时左右的吃饭时间，很多人选择点外卖来解决，虽然方便是方便，但是外卖快餐吃多了对身体也不好。

如今，发达的外卖行业催生了一个庞大的群体，那就是给我们送外卖的小哥们。每天一到饭店大街小巷都能看到外卖小哥忙碌的身影。

随着我们对外卖的需求越来越大，外卖平台也在越做越大，最出名的就是美团外卖，当然还有诸如饿了么等平台。大家都在进步，越做越大，唯一在退步的就是外卖骑手。为什么这么说？

不知道大家有没有发现，外卖这个行业人员流动率实在是太高了。本身送外卖门槛不高，只需要一人一车一部手机即可，谁都可以送，这也是生活在底层的平民养活自己的方式。

相对而言，外卖骑手算是一个收入比较高的工作，由于订单非常多，月入过万的骑手比比皆是，还算是底层相对高薪的工作。以现在中国的发展进程，估计每年会有200亿份的订单，也就是说吃外卖的人会越来越多。

但是现在却有500万个外卖骑手正在流失，就是说越来越多的外卖骑手不愿意从事送外卖这份工作。到底是什么原因造成外卖人员流失呢？

其实很简单，送外卖这个事虽然工资很高，月入过万不是梦，但是太辛苦了。有很多人不停地给别人送外卖，自己却很少吃个饱饭，并且大家也不太尊重送外卖的，生活又得不到保障，即使赚了很多钱，仍然有很多人不愿意干。

据交通部门消息，每年死于送外卖出车祸的人数正在不断递增，路上如何保证骑手的生命安全也是个社会热点话题。现在交通人流车流繁忙，骑手整天在路上飞跑，也是相当的不安全。

除此之外，在送外卖的过程中，不管是顾客出问题，还是商家、平台出任何问题，大家一般怪的都是外卖小哥不给力。一切顺利那自然没有问题，怕的是经常遇到奇葩要求的顾客，随便一个差评今天差不多白干了。每天要受三分气。

大街上经常看到骑手灰头土脸的，无论刮风下雨还是落雨落雪，一有单子就必须去送。一般都是天气越恶劣，接的单越多，人家风里雨里，而你坐在办公楼里，稍微迟到几分钟，不是差评就是投诉，换了谁心里也不会好受。

对于这个情况，其实马云说过一段话：如果一个人在工作岗位上没有受到尊重，即使薪水再高这个人也不会做长久！现在骑手们面临的就是这个状态，原因很扎心。

希望大家将心比心，多一份理解与宽容。大家觉得外卖行业在中国以后的发展中会怎么样呢？欢迎评论留言。