1 液壓泵的供油形式直軸斜盤式壓為分泵塞柱力供油型的自吸油型兩種。壓力供大泵壓液型油都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵油補有帶身本分泵向液壓泵進油口提供壓力油的液型油吸自。壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。*氣壓供油的液每在，箱油壓次啟動機器后，必須等液壓漬箱達后壓氣用使到，才能操作機械。如液壓油箱的氣擔(dān)就時足不壓任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造，象現(xiàn)脫拉成出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非采。損磨常正用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作對需日每員人柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵否是響聲轉(zhuǎn)運正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶該應(yīng)就，時車對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿現(xiàn)傷刮有否是象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油液，泵塞柱型壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限夠足持保要，數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越的泵壓液，高使用壽命越長。

　　2 液壓泵用軸承柱塞泵*重軸是件部的要承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保部內(nèi)泵壓液證三對磨擦副的正常間隙，同時也會副擦磨各壞破的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞用使的承軸泵壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料均平的承軸，使用壽命為10000h，超過此換更要需就值新口。軸的來下卸拆承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測隙游的承軸出的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表變或痕劃有面色，就必須更換。在更應(yīng)，時承軸換注意原軸承的英文字母和型號，柱都大承軸泵塞采用大載荷容量軸承，*好購買原格規(guī)原，家廠的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)有承軸對教請經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持等度精的承軸級和載荷容量。

　　3 三對與查檢副擦磨修復(fù)

　　(1)缸的套銅裝鑲體，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。柱組一把先首塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的徑外光拋紙砂。缸體安種三的套銅裝方法:(a)缸體加溫?zé)釡氐吞足~或裝冷凍擠壓，過盈裝配;(b)采有裝著粘膠泰樂配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)銅，絲攻孔缸套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。

　　(2)熔燒缸的式方合結(jié)體與銅套，修復(fù)方法如下:(a)采用工手，棒磨研或機械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)床鏜標(biāo)座用采，重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

　　(3)工面表"用采程技術(shù)"，方法如下:(a)電鍍技術(shù)面表塞柱在:鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):刷面表塞柱在鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧涂噴電或涂噴:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d:敷熔光激)在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

　　(4)缸體孔無材體缸的套銅料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁態(tài)晶非備制上薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了質(zhì)物殊特種這，所以才能組成硬-硬配對的磨擦目盲果如。副地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層掉研料材面表，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了層涂掉去被。的磨擦副，如果強行使用，就會磨劇急度溫面擦升高，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。另外在柱備制面表桿塞一種獨特的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑磨組這，能功擦副實際還是硬-軟配對，一旦人，層涂變改地也就破壞了*佳配對材料的磨擦副特些這理修，殊的柱塞泵，就要送到專業(yè)修理廠。

　　3.2 滑靴與斜盤 滑靴動滑的盤斜與磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中*對一的雜復(fù)為。表1球桿塞柱出列頭與滑靴球窩的間隙(參見圖2)與塞柱果如，滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油球塞柱從會就頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤嚴，薄減膜油重時會造成靜壓支承失效，滑靴與屬金**盤斜接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球。盤斜傷劃頭柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時，必須成組更換之。柱塞桿與直桿塞柱孔缸徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40標(biāo)準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞桿球頭與滑靴球窩標(biāo)準間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35斜盤作用一斜，后間時段盤平面會出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象，在采用平首，前磨研臺先應(yīng)測量原始尺寸和平面硬度。研出測再，后磨研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)使泵塞柱對，用無防礙;如果超出0.2mm以用采應(yīng)則，上氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。

　　斜盤平頭球塞柱被面刮削出溝槽時，可采用激光熔敷合法方的末粉金進行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可保證強合結(jié)的料材度，又能保證補熔材料的硬度，且邊周低降全不組織的硬度。也順以采進條焊相鉻用行手工堆焊，補焊過的斜盤平面需，理處熱新重*好采用氮化爐熱處理。不管采取復(fù)修法方種哪斜盤，都必須恢復(fù)原有的尺寸精度面表和度硬、粗糙度。

　　3.3 配流盤面流配體缸與的修復(fù) 面平有盤流配配流和球面配流兩種形式。球面配流的缸在，副擦磨體配流面劃痕比較淺時，通過研磨缸;復(fù)修段手體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用"術(shù)技程工面表"手段填平溝槽后，再進行研磨，磨研目盲可不，以防銅層變薄或漏油出鋼基。平面磨的式形流配擦副可以精度比較高的平臺上進行研磨。缸體和配流盤應(yīng)，前磨研在先測量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的償補再，寸尺到調(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時重應(yīng)后磨研，新熱處理，以確保淬硬層硬度(見表2)。表2 柱塞泵零件硬度標(biāo)準 柱塞桿推薦硬件HS84柱薦推頭球桿塞硬度 HS90斜盤表面推薦硬度 HS90配流盤推薦硬度 HS90缸體與配流盤采可，后復(fù)修用下述方法檢查配合面的泄漏情況盤流配在即，面涂上凡士林油，把泄油道堵死，盤流配油好涂平放在平臺或平板玻璃上，再把缸盤流配在放體上，在缸孔中注入柴油，要間隔注孔個一即，油注油，一個孔??注油，觀察4h以中孔塞柱，上柴油無泄露和串通，說明缸體與配格合磨研盤流。